Rines Para Stunt
En la parte de
aerodinámica del diseño, se analiza cómo afecta el ancho y el largo del perfil
del aro. Para ello se estudia el Drag la fuerza de arrastre contraria al
movimiento de la rueda para cuatro casos diferentes. En la parte estructural se
han realizado simulaciones con las distintas opciones de laminados de fibra de
carbono, aluminio hasta encontrar la forma óptima.
Se ha
explicado el proceso paso a paso para elaborar el aro con la fibra de carbono
elegida. También se ha diseñado el molde del aro, así como las hojas de ruta
para su fabricación se ha logrado diseñar unas ruedas de mayor aerodinámica,
menor peso y con una rigidez suficiente para aguantar las fuerzas de compresión
y flexión, con un coste similar a una rueda de calidad inferior.
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